Skywell elektrikli araçlarındaki yangınların ardındaki batarya ve bakım sorunları

Son dönemde belirli Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, şirketin başlattığı gönüllü geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan sonuçlar ortaya.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan bu uygulama kapsamında, bütün Türkiye yetkili değerlendirilen araçlarda ciddi batarya hasarları, bakım yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri saptandı.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yapılan teknik incelemeler sonucunda, on dört yangın vakası inceleme kaydını değerlendirdi.

İki otomobilin sahiplerinin sayesinde, inceleme henüz tamamlanmadı.

Değerlendirmeleri tamamlanan|tamamlanan ve kök nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel kökenleri ve saha incelemeleri gerçekleştirildi.

Yapılan bulgulara göre, yangınların yüzde altmışı baş bataryanın alt bölümünde meydana gelen hasarlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Vakaların sekizlerde üçüncü kişiler korsan yazılımlardan kaynaklandığı belirtildi. Yüzde 2 oranında ise 12Vlik destek akünün gözden geçirme yapılmaması sonucu olarak meydana gelen tehlikeler öne çıkıyor.

Kalan %30 kısımda periyodik bakım yetersizlikleri, yetkili servisler dışındaki uygun olmayan yanlış malzemelerle gerçekleştirilen onarımlar ve yüksek voltajlı sistemler üzerinde uygun güvenlik tedbirleri olmadan gövde ve boya işlemlerinin etkili belirlendi.

Şirket, bu sonuçların incelenen vakalar aracılığıyla kabul edildiğini duyurdu.

Bedelsiz servis kontrollerinde en çok sorunsuz sorunlardan biri, ana bataryaların alt bölümünde meydana gelen hasarlar oldu.

Skywell Türkiye bazı araçlarda emniyet bakımından ciddi batarya zedelilerle karşılaştığını açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bazı durumlarda, kullanıcıların onayıyla gerekli onarımlar gerçekleştirildi.

Fakat, yirmi yedi araç sahibinin risklere rağmen zaman nedeniyle tamir yaptırmak istemediği belirtiliyor.

Bu 27 otomobil sahibinde herhangi bir düzeltici işlem uygulama yapılmadı ve değişiklik gerekli müdahale olmadan kullanmak sürdürüyor bildiriliyor.

İncelemelere göre, periyodik bakımı eksik veya hiç yaptırılmamış araçlar önemli yer tuttu.

Resmi servisler dışındaki şirketler tarafından uygun olmayan şartlarda yapılan bakım, gövde ve kaplama işlemlerinin sürüş güvenliği bakımından risk oluşturduğu vurgulandı.

Özellikle, 12 volt yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin ihmal edilmesi ile değiştirilmeleri gereken akülerin zamanında yenilenmemesinin bulunan riskleri çoğalttığı belirtildi.

Firma, önceden yetkili yetkili noktalar güvenlik kontrolü yapılan ve uyarılar yapılan bazı araçların son zamanlarda yangınlara karıştığını açıkladı.

Bunlardan bir araba yetkisiz korsan gövde düzeltilmesi işlemi sonrası, ilk kullanımda yangın oluştu.

Ayrıca, yetkisiz korsan yazılım yüklenmiş birçok geri çağırma sürecinin ardından, yetkili servislere götürülmeden orijinal yazılım geri yüklenmeye çalışıldı.

Ancak, bu işlemler sırasında otomobillerin elektronik kontrol üniteleri bununla birlikte getirilemedi. İletişim sistemler karışıklık daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell korsan elektronik müdahale yapılmış araçların, özellikle dokunulmadan hazırlanması gerekiyor.

Sonuç olarak, 13 Ağustos 2026 başlatılan gönüllü geri bildirim ve ücretsiz kontrol uygulaması kritik sonuçlar doğurdu.

Firma elde edilen bulguların güvenliğin artmasına güçlü bir uyarı olduğunu vurguladı.

Başlıca olarak, elektrik depolama ünitelerinin alt kısmında meydana gelen hasarların ihlâm edilmesi, ve iyileştirmelerin önemli tehlikeler yaratabileceği anlaşılıyor.